Представленный в 2016 году Maserati Levante стал первым вседорожником в истории итальянской марки. Теперь у него появился младший брат и по традиции Maserati его назвали в честь ветра – Grecale (грекаль – сильный средиземноморский ветер). Премьера Maserati Grecale несколько раз откладывалась из-за коронавируса, но наконец он официально представлен.
Новый Maserati Grecale – близкий родственник Alfa Romeo Stelvio, ведь использует его платформу. Правда, он крупнее собрата – 4846 мм в длину и 1979 мм в ширину при колесной базе в 2900 мм. Стандартными являются 19-дюймовые диски, а за доплату предложены колеса диаметром до 21 дюйма.
Одного взгляда на вседорожник достаточно, чтобы понять, что перед нами – именно Maserati. Мускулистые обводы, длинный капот и широкая «пасть» решетки радиатора – традиционные черты стиля марки. Боковины украшены фирменными вентиляционными отверстиями. Каплевидные фары и тоненькие фонари выполнены в духе купе Maserati 3200 GT 1998 года.
В отделке салона использованы кожа и алюминий. Показания приборов выведены на экран и могут проецироваться на лобовое стекло. На центральной панели – сразу два сенсорных дисплея мультимедийной системы и небольшой экранчик часов. В перечне опций значится 1200-ваттная аудиосистема.
Grecale дебютирует с 2,0-литровыми четырехцилиндровыми турбомоторами на 300 и 330 л. с. и 3,0-литровым турбированным V6 от купе Maserati MC20, дефорсированным до 530 л. с. Самая мощная версия Trofeo разгоняется до 100 км/ч за 3,8 с и способна развить 285 км/ч, а средний расход топлива составляет 11,2 л/100 км. В 2024 году модельный ряд расширит электромобиль Maserati Grecale Folgore.
Бензиновые модификации получили 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию и полный привод с дифференциалом повышенного трения. В Trofeo также предусмотрены пневмоподвеска с изменяемым клиренсом и тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами.
Новый Maserati Grecale поступит в продажу до конца первого полугодия. Цены стартуют с 65 тыс. долларов.